Één Ring, 5 deelprojecten, een half miljoen Antwerpenaren en een ontelbaar aantal stakeholders!
Lantis is de drijvende kracht achter de bouw van de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Dit ambitieuze project wil de drukke Antwerpse Ring ontlasten en de verkeersdoorstroming verbeteren door nieuwe tunnels en wegen aan te leggen. Met de sluiting van de Ring zorgt Lantis niet alleen voor minder files, maar ook voor een betere leefbaarheid in de stad. En zo ziet Lantis het ook: een leefbaarheidproject waarbij het ultieme doel bestaat uit een veilige en gezondere omgeving opzetten.
Ivo Pallemans, programmamanager grond en milieu bij Lantis, leidde ons doorheen de complexiteit van dit massieve project. Dat deed hij met enkele zeer opvallende gegevens: 6 miljoen kubieke meters aan grond (ongeveer 3 Gizeh piramides) die verplaatst moet worden, spectaculaire scheidingswanden die het Albertkanaal voor de helft moeten droogleggen, de Bypass voor het viaduct van Merksem, het bouwen van kanaaltunnels in 2 verdiepingen, het aanleggen van nieuwe parken waar nu snelwegen lopen, en het bouwen van een gloednieuwe Scheldetunnel. Dat laatste vormt misschien wel de grootste grootste uitdaging: in een bouwdok in Zeebrugge bouwt Lantis 8 tunnelelementen met 2 autokokers, een vluchtkoker en een 6 m brede fietskoker. Vanuit Zeebrugge vertrekken de tunnelelementen midden 2025 naar Antwerpen om vervolgens tot op de bodem van de Schelde afgezonken te worden. In de Scheldetunnel komen 3 rijstroken in elke rijrichting. De nieuwe tunnel zorgt zo voor de broodnodige extra Schelde-kruisende capaciteit waardoor de druk op de Kennedytunnel vermindert.
Voor wie meer wil lezen en te weten komen: het communicatieteam achter de Oosterweelverbinding heeft fantastisch beeldmateriaal om de scope van de werken in kaart te brengen. Neem zeker een kijkje op: www.oosterweelverbinding.be
Samenwerking door wederzijds vertrouwen
Lantis presenteert zich als de regisseur van de werken aan de Oosterweelverbinding. Maar dat zorgt er dan ook voor dat ze een enorme uitdaging aangaan met aannemers die op internationaal vlak aan het werk gaan en de gewoonte hebben om dit op hun eigen werkwijze te doen. Met “the Lantis Way” gaan ze uit van de uitspraak: ‘Controle is goed, vertrouwen is beter’.
Frank De Smet, kwaliteitsmanager bij Lantis, nam het woord over van Ivo om ons door het kwaliteitsdenken van Lantis te leiden.
Met meer dan 4000 klanteneisen kan hij niet anders dan op een flexibele manier aan de slag te gaan met het QMS-systeem.
Door zich niet aan één methode te hechten, kan Lantis ook haar rol als regisseur waarmaken. Zo wordt er sterk ingezet op de strategische richting, door inspiratie te halen bij het EFQM-model, uiteenlopende ISO-normeringen en vernieuwende contractvormen (NEC4 - New engineering contract editie 4).
Op de vraag of er een draagvlak is gecreëerd om de werkwijze en richting van Lantis door te duwen, verwees Frank naar de wegwijzer van Lantis. Dit beleidsdocument vat zowat alle processen van Lantis samen in één beleidsdocument dat als leidraad, of wegwijzer, kan gebruikt worden.
De balans tussen Lantis en haar onderaannemers wordt op verschillende manieren in stand gehouden. Langs de ene kant wordt er voldoende afstand bewaard om zo het vertrouwen met haar opdrachtnemers in stand te houden. Dit geeft hen eveneens ook de vrijheid om met hun eigen kwaliteitssystemen aan de slag te gaan.
Langs de andere kant zet Lantis ook in op heel wat kwaliteitsinitiatieven om dit vertrouwen verder te versterken zonder de controle te verliezen. In de eerste plaats met een robuust QMS waarmee ze het volledige project overschouwen. Anderzijds ook door controles op de werf uit te voeren, een kwaliteitskamer waarbij experten de aannemers verder faciliteren, en een systeemgerichte contractbeheersing waar in wederzijds vertrouwen in alle transparantie kan samengewerkt worden.
SCB: dichter bij de opdrachtnemer
Het presentatiegedeelte werd afgesloten door Annegreet de Vrij, Toetscoördinator bij Lantis. Zij ging dieper in op ‘Systeemgerichte contractbeheersing’. Deze manier van werken zet sterk in op het creëren van een wederzijds partnerschap waarbij transparantie hoog in het vaandel wordt gedragen. De methode start met het opzetten van interactie tussen opdrachtgever en -nemer, waarbij de naleving en het aan-en bijsturen van het contract, het ultieme doel vormen. Op deze manier krijgt Lantis niet alleen inzicht in het functioneren van het QMS van de ON (opdrachtnemer), ook stelt het de OG in staat om de risico’s realistisch in kaart te brengen.
Zo ontstaat een samenwerking waarbij de opdrachtgever en opdrachtnemer op gelijke voet staan bij de realisatie van dit enorme project.
De Scheldetunnel: een huzarenstuk
Het bezoek aan een van de grootste werven van Europa kon niet afgesloten worden zonder een kijkje te nemen naar de bouw van de ingang van de nieuwe Scheldetunnel. Deze tunnel is het kroonjuweel van de werken die de Antwerpse Ring finaal zal voltooien. Bovenop de uitkijktoren kregen we een indrukwekkend overzicht van de toegang tot deze tunnel en is er niet veel verbeelding nodig om te zien hoe die tunnel onder Schelde van linker-, naar rechteroever zal lopen. De 8 tunnelelementen zullen dit jaar volledig afgerond zijn en in 2025 zullen ze naar Antwerpen gevaren worden om ze vervolgens af te zinken in te Schelde. Een werk dat ongetwijfeld veel voeten in de aarde zal hebben.
Ondanks het warme ontvangst, waren de weergoden ons op deze dag minder goed gezind. Waar het tijdens de presentaties nog overwegend droog was gebleven, barstten de hemelsluizen open tijdens het bezoek aan de werf. Het respect en de appreciatie voor de bouwvakkers die noestig doorwerkten werd daarmee alleen maar aangesterkt. De ervaring om een deel van deze immense werf te zien, werd des te onvergetelijker. Dat bleek ook uit de reacties van de deelnemers. Naast de spectaculaire locatie, lieten de inzichten rond de aanpak van Lantis, de manier van omgaan met de opdrachtnemers, en het toonbeeld van een lerende organisatie(cultuur), een diepe indruk achter.
Dank aan alle deelnemers en in het bijzonder aan onze gastheren en gastvrouwen van Lantis voor een inspirerend en indrukwekkend bezoek!
Benieuwd naar het kwaliteitsverhaal van Frank De Smet en zijn team bij Lantis? Mis dan zeker de Quality Day niet waar hij dit verhaal uit de doeken zal doen tijdens één van de sessies. Tickets en meer info vind je hier.
Op donderdag 7 november zijn we te gast bij Reynaers aluminium. Mis het niet en schrijf je als lid gratis in via onze agenda.
Wens je meer info over het lidmaatschap of wil je deelnemen aan één van deze bedrijfsbezoeken? Dan kan je steeds contact opnemen met An Kint.